Mazda CX-7: hitrost, varnost, udobje

Kaj se zgodi, če združite športno Mazdo in praktični crossover (SUV)?

Odgovor je nova Mazda CX-7.

Odlična kombinacija

Ta inovativni crossover ima edinstveno kombinacijo športne dinamike in funkcionalnosti. Zato je popolnoma prilagojen težkim razmeram sodobnega mestnega življenja. Kot ustreza pravemu športnemu avtomobilu, ima Mazda CX-7 atletsko zasnovo in 2,3-litrski bencinski motor s turbinskim polnjenjem z neposrednim vbrizgom goriva. Poleg tega lastnik avtomobila uživa v prostorni notranjosti, dobri vidljivosti, udobju in vsestranskosti, kar lahko pričakuje od SUV-ja. Pravite, da je vse to predobro, da bi bilo res? Potem si natančneje oglejte novo Mazdo CX-7.

Racionalen in agresiven videz ...

Prva stvar, ki jo opazite pri Mazdi CX-7, je njen športni značaj. Kota vetrobranskega stekla je še bolj strma kot pri številnih športnih avtomobilih. Spodnji dovod zraka z agresivno obliko v kombinaciji s kompaktnim zgornjim žarom hladilnika bo CX-7 dodal občutek "športnosti". Sprednji del je videti močan in atletski; napa je značilne oblike. Bodite pozorni na ravno streho, naraščajočo sredinsko črto karoserije in “mišičaste” odbijače, ki pokrivajo 18-palčna kolesa. Na zadnjem delu avtomobila dve veliki izpušni cevi in ​​spektakularne okrogle luči nadaljujejo športno temo.

Športna in elegantna notranjost

Športni dizajn kabine Mazda CX-7 nakazuje posebno pozornost na vsako podrobnost. Na izpopolnjeni in funkcionalni nadzorni plošči so trije glavni indikatorji, katerih številke so osvetljene v temni, razpršeni modri svetlobi. Za opremljeni paket Sport so na sredinski konzoli nameščeni instrumenti z rdečimi svetlobnimi simboli na črnem ozadju z modro "dnevno svetlobo". Poleg tega ima ta različica srebrno barvo na instrumentni plošči, sredinski konzoli in nasloni za roke. Da bi poudarili športni duh in prefinjenost notranjosti, je trikraki volanski obroč, ki ima družinske lastnosti z Mazdo MX-5, prekrit v usnje. Zadnji sedeži se z eno potezo zložijo, kar sprosti dodaten prostor za prtljago (dolžina tal se poveča za približno 1 m). To omogoča, da se v prtljažnik z ravnim dnom odložijo kosovni predmeti, kot so kolesa. V zgornjem delu zloženih zadnjih sedežev je nameščen izboklina, ki pri zaviranju ne omogoča, da se prtljaga prosto premika naprej. Drugi praktični predal za shranjevanje je nameščen na sredinski konzoli, na voljo sta tudi dve držali za skodelice. Samodejni klimatski sistem bo ustvaril toplino ali hladnost v kabini - na vašo željo. Filter proti cvetnemu prahu bo pomagal preprečiti alergijo med spomladansko-poletnim cvetenjem rastlin. Sprednja in zadnja električna stekla s funkcijo samodejnega spuščanja, 12V vtičnica na sredinski konzoli in daljinsko vodena centralna električna ključavnica naredijo CX-7 še bolj priročen. Mazda CX-7 se lahko prilagodi zahtevam sodobnega življenja: v ta namen je na voljo prostoren prtljažni prostor in vse praktične naprave, ki bi si jih kdaj želeli. Za avtomobile v osnovni konfiguraciji je nameščen odličen avdio sistem s štirimi zvočniki, z digitalnim sprejemnikom AM / FM in predvajalnikom CD z možnostjo predvajanja MP3 plošč. Lahko pa za še bolj zabaven čas v avtomobilu naročite vrhunski zvočni sistem Bose® s panoramskim zvokom Centerpoint®. V paketu Sport je sistem Bose® Centerpoint® standardna oprema, za druge pa je na voljo kot opcija.

Karakter in dinamičnost

2,3-litrski bencinski motor MZR s turbinskim polnjenjem z neposrednim vbrizgom goriva ponuja največjo moč 238 KM. in največji navor 350 Nm. Toda po zaslugi sistema s pogonom na vsa kolesa (tako imenovani sistem aktivne prerazporeditve navora) voznik vedno obdrži nadzor nad tem zmogljivim avtomobilom. Mazda CX-7 uporablja enak motor kot športna modela Mazda3 MPS in Mazda6 MPS. Zato ne preseneča, da je čas pospeška Mazde CX-7 od 0 do 100 km / h le približno 8,3 sekunde. Poleg tega ima CX-7 odlično kombinacijo gladkega in doslednega pospeševanja ter aktivnega (celo agresivnega!) Odziva na voznikove akcije - ne glede na hitrost motorja. Izpopolnjen je šeststopenjski samodejni menjalnik, ki zagotavlja občutek popolnega nadzora nad veliko močjo, poleg tega pa prispeva k zmanjšanju hrupa in porabe goriva.

Stabilnost in vodljivost

Prezračeni zavorni diski so nameščeni na vsa štiri kolesa CX-7. Standardna oprema avtomobila vključuje: protiblokirni zavorni sistem (ABS), ojačevalnik zavor, regulacijo vleke (TCS) in dinamični stabilizacijski sistem (DSC). Vsi ti sistemi za pomoč pri vožnji so kombinirani z inteligentnim sistemom za pogon na vsa kolesa, kar povečuje stabilnost avtomobila in odpravlja tako prekomerno krmiljenje kot tudi pod krmiljenjem - z intenzivnim zaviranjem in s težnjo po drsanju. Servo krmiljenje zagotavlja natančno in ustrezno krmiljenje, toga karoserijska zgradba pa omogoča, da CX-7 ohranja manevriranje in stabilnost pri zavijanju. Znotraj CX-7 cesto vedno jasno vidite. Zahvaljujoč visokemu pristajanju in (za opremo Sport) vozniškemu sedežu z električno nastavitvijo v šestih parametrih, ste lahko prepričani, da resnično zasedate optimalni vozniški položaj. Zunanja ogledala z ohišji karoserije so električno nastavljiva in ogrevana. Vozniku tudi pomagajo, da bolje vidi prostor okoli avtomobila. S široko paleto aktivnih in pasivnih varnostnih naprav Mazda CX-7 resnično ni treba skrbeti za nič. Mazdin najsodobnejši sistem absorpcije in prerazporeditve energije je vgrajen v zgradbo karoserije CX-7. Za zaščito potnikov je na voljo šest varnostnih blazin: čelna in bočna (za voznika in sovoznika) ter okenske varnostne blazine, ki ščitijo vse ljudi, ki sedijo blizu oken. CX-7 je serijsko opremljen s prednjimi varnostnimi pasovi z zategovalniki in omejevalniki napetosti. Delujejo v povezavi s sistemom zračnih blazin, zagotavljajo optimalno zaščito potnikov v primeru trka. Ne glede na vaš življenjski slog in zanimanja jim bo Mazda CX-7 popolnoma ustrezala. V ZAE je uradni prodajalec Mazde Galadary Automobiles. Vse najnovejše novice je mogoče kupiti v njihovem podjetniškem salonu.

Oglejte si video: Ahead of Its Time. 2011 Mazda CX-7 Review (Maj 2024).