918 Spyder do 100 km / h pospeši v manj kot treh sekundah, največja hitrost na elektromotorju je 150 km / h, kar je precej večje od hibridov na trgu, ko pa je plinski motor priključen, se avtomobil spremeni v "raketo" in se lahko giblje s hitrostjo večjo od 325 km / h
Prav počep in hitrost sta omogočila 918. mestu, da je v le 7,14 minute premagal zapleteno dirkališče Nurburgring-Nordschleife v dolžini 20 km.
918 Spyder je opremljen s 4,6-litrskim osemvaljnim motorjem v obliki črke V, ki nenehno polni dva elektromotorja, nameščena na sprednji in zadnji osi - vsi trije (skupaj) dajejo moč 795 litrov. s.! Optimalni prenos navora zagotavlja visokotehnološki sedemstopenjski menjalnik z značilnim nemškim imenom Doppelkupplungsgetriebe. Poraba goriva pa bo ugajala tistim, ki zaradi žeje hitrosti ne pozabijo na okolje - z varčno vožnjo znašajo le 3 litre na 100 km. Sam električni pogon je dovolj, da preteče razdaljo približno 25 km.
V najboljši tradiciji znamke 918 Spyder združuje visoke tehnične specifikacije in brezhiben slog. Fascinantno, obrisno, trpežno in hkrati lahka karoserija, izdelana iz ogljikovih vlaken, je okronana s streho Targa z dvema snemljivima odsekoma, ki vozniku omogočajo, da uživa v svežem zraku in neprimerljivem "roparju" "čistokrvnega" Porscheja V8.
918 Spyder nadaljuje slavno zgodovino športnih avtomobilov Porsche: od svojih vrednih predhodnikov - Carrera GTS, prvega Porscheja Turbo, 959, 911 GT 1, Carrera GT - je podedoval željo po nenehnem razvoju, moči, tehnologiji, čustvenosti. Vendar je najpomembnejša stvar tega prototipa korak v novo dobo bistveno drugačnih avtomobilskih standardov. Inovativni pristop Porscheja bodo zagotovo cenili številni ljubitelji te znamke na Bližnjem vzhodu, vendar bodo lastniki tega avtomobila verjetno postali enote - navsezadnje se njegova cena v "osnovni" konfiguraciji začne od 3.294.000 dirhamov.
