IMAMO DOBRE NOVICE ZA ŠPORTNE Ventilatorje. DOLGOSEŽEN SREDNJI VZHODNI PREMIER JE V DUBAJU VSEBLJIVO MESTO: MCLAREN AUTOMOTIVNI KONCEPT je predstavil NOVO VOŽNJO AVTOMOBILO MP4-12C, IZ KATEREGA DELOVANJE SE IZGUBI.
Lahka, praktična, dinamična, inovativna, učinkovita, priročna in varna. To bi moral biti pravi športni avtomobil. In ustvariti takšne avtomobile je še vedno izziv. McLaren Automotive je predstavil svojo novo kreacijo - športni avtomobil MP4-12C. Uvedba tega konceptnega avtomobila je bila začetek razvoja proizvodne linije vrhunskih športnih avtomobilov. Izdelava novih objektov in plošč, edinstvena in inovativna storitev za stranke na višji kakovostni ravni - to je nov korak v razvoju McLaren Automotive.
Kljub temu, da proizvajalec že dolgo obstaja na trgu in je strokovnjak na svojem področju, je prišel čas, ko sta zrelost podjetja in njegova prihodnost odvisni od razvoja in širitve - to je bilo načelo, ki so ga McLarenini predstavniki vodili, ko so ustvarili MP4-12C. Strast do oblikovanja novega in miselnost zmagovalca sta odličen temelj in potencial za uspeh. Zmogljiv in lahek
Novi dvosedežni športni avtomobil je opremljen s pogonom na zadnja kolesa, je močan in lahek, zahvaljujoč edinstvenim inženirskim rešitvam. Treba je opozoriti, da je zmanjšanje telesne teže postalo skorajda obsesivna ideja razvijalcev tega neverjetnega avtomobila in za to so bile uporabljene vse vrste potez, med njimi je bila posebna pozornost namenjena oblikovanju MP4-12C. Ena od tehničnih novosti, ki je vplivala na znižanje teže in povečanje produktivnosti avtomobila McLaren, je bilo podvozje iz ogljikovih vlaken Carbon MonoCell. Tehta manj kot 80 kg, kar je 25% manj kot podobna aluminijasta konstrukcija. Poleg tega ogljikovodikova osnova MP4-12C doda togost, učinkovitost in varnost.
Uporaba ogljikovodikovih vlaken poveča življenjsko dobo, za razliko od kovinskih konstrukcij pa bo trajala desetletja. Zahvaljujoč temu kapitalskemu pristopu k zmanjševanju teže je suha teža novega McLarena 1300 kg, kar je bistveno manj od njegovih glavnih tekmovalnih dirkačev. Da bi avtomobil uporabil vse svoje podatke s polno močjo in pokazal najboljše rezultate, se motor nahaja v sredini glede na karoserijo - to zagotavlja boljši oprijem. MP4-12C je opremljen z dvolitrskim, 3,8-litrskim motorjem V8 M838T (McLaren - 8 valjev - 3,8 litra - Turbo). Sposoben je zagotoviti 600 KM. pri 7000 vrt./min. Na splošno lahko navor tega motorja doseže 8500 vrt./min. Največji navor je 599 Nm pri 3000 vrtljajih v minuti. Poleg tega motor M838T proizvede manj emisij CO2, ki znašajo 300 gm na kilometer. To pomeni začetek nove dobe v segmentu glavnih športnih avtomobilov - manj moči, lahke teže, visoke učinkovitosti in varčnejših agregatov.
Notranjost in zunanjost
Notranjost novega dirkalnega avtomobila je zasnovana v splošnem konceptu. Voznikova in sovozniška sedeža sta nameščena dovolj blizu drug drugemu, kar daje vozniku samozavest in popoln nadzor pri upravljanju in postavljanju avtomobila na cesto. Vse kontrole so bile narejene izključno za McLaren. Na instrumentni plošči je med drugim velik tahometer in digitalni indikator hitrosti. Vgrajeni računalnik z natančnostjo nakita bo izvajal vse voznikove ukaze, vse nadzorne plošče so na priročnem mestu v dosegu voznika, tako da mu ni treba delati nepotrebnih premikov.
Kot smo že ugotovili, je zunanja zasnova McLaren MP4-12C temeljila na konceptu ustvarjanja odlične aerodinamike, kompaktnosti, praktičnosti in udobja. Čistost linij je določila značaj avtomobila, kombinacija izbočenih in konkavnih površin, integriranih v en sam dirkalni avtomobil, pa daje uravnotežene deleže in občutek lahkotnosti. MP4-12C je enosmerno trdno telo. Odličen primer kombinacije aerodinamike in inženirskih inovacij v zunanji zasnovi: zelo nizka in ozka sprednja stran avtomobila. Dva hladilna radiatorja sta nameščena na straneh zadaj za potniki, kar daje dodatne prihranke prostora pod pokrovom. Poleg tega takšna razporeditev radiatorjev omogoča uporabo njihovega pretoka zraka za hlajenje motorja.
Sprednji del McLarena MP4-12C prevladujejo veliki in izraziti dovodi za zrak. Odstranljivi sprednji delilnik, biksenonski žarometi z LED lučmi, McLaren logotipom, velikim vetrobranskim steklom, nizkim pokrovom - to je "obraz" novega McLarna.
Ves ta hiter in lahek dizajn počiva na alu platišča, 19-palčna spredaj, 20-palčna zadaj, pirellijeve pnevmatike (235/35 R19: 305/30 R20), zasnovane posebej za 12C. Ta edinstvena kolesa nosijo precej kompaktno karoserijo: dolžina avtomobila je 4507 mm, širina sprednje osi je 1895 mm, zadnja os pa 1908 mm, višina pa 1199 mm. Medosna razdalja je 2670 mm.
Ta edinstven nov dirkalni avtomobil leta 2011 bo na prodaj pri prodajnih mestih z znamkami v ZAE in sosednjih državah regije.
