Šeik Mohammed je med slovesno predstavitvijo zelene črte dubajskega metroja odprl poseben znak, ki ga je izdala Guinnessova knjiga rekordov, kar potrjuje, da je prva 52 kilometrska rdeča črta mestnega metroja najdaljša avtomatizirana železnica na svetu. Poleg tega je šeik Mohamed sodeloval pri gledanju dokumentarnega filma, ki je govoril o napredku gradnje in razvoju dubajske infrastrukture.
Skupaj z vladarjem v Dubaju so se slovesne otvoritve udeležili njegovi sinovi - šeik Hamdan bin Muhammad bin Rashid Al Maktoum, prestolonaslednik emirata, in šeik Maktum bin Muhammad bin Rashid Al Maktoum, namestnik vladarja Dubaja, pa tudi drugi šeiki, ministri in visoki uradniki.
Inšpekcijski pregled zelene linije metroja se je začel na postaji Dubaj Healthcare City, kjer je bil napisan napis z besedami: "Hvala bogu, da smo svoje sanje spremenili v resničnost in impresivne dosežke", končal pa na terminalni postaji - Etisalat v Al Qusiasu.
Na postaji Al Fahidi je predsednik upravnega odbora in izvršni direktor odbora za ceste in promet v Dubaju Mattar Al Thayer predstavil infrastrukturo zelene črte in njene postaje. G. Tha Thayer je še posebej poudaril, da bo samo postaja Al Fahidi lahko oskrbela več kot 150 tisoč potnikov.
Do danes je 16 od 18 postaj odprtih in obratuje na zeleni črti dubajskega metroja. Postaja Etisalat, ki se nahaja na območju Al Qusais v bližini ceste Emirates, ima večstopenjsko parkirišče za 2.350 avtomobilov, pa tudi avtobusno postajo. V času največjih ur bo zeleno linijo oskrbovalo 14 vlakov, v času izven konic - 10 vlakov. Interval med vlaki bo od šest do osem minut.
Skupno število vlakov, ki potujejo na obeh progah v času konic, bo doseglo 50, v času največjih pikov - 28. Poleg tega je po besedah Mattarja Al Thayerja, predsednika upravnega odbora in izvršnega direktorja RTA, ure dubajskega metroja povečano od septembra. Zlasti od sobote do srede je metro zdaj odprt do polnoči, ob četrtkih in petkih - do 13. ure ponoči. Povečanje ur delovanja velja tako za "rdečo" kot "zeleno" črto. "Dubajski metro začne delovati vse dni v tednu, razen v petek od 6.00," je ob petkih odprl gospod Al Thayer. "
Odločitev za spremembo voznega reda metroja v Dubaju je sinhronizirana z uvedbo zelene metro linije, saj je zasnovana tako, da služi pomembnim območjem mesta z visoko gostoto prebivalstva, pa tudi prisotnostjo velikih trgovskih središč, ki jih obiskujejo prebivalci in obiskovalci mesta. Ta odločitev temelji tudi na rezultatih študije RTA in analize odzivov in želja uporabnikov metroja o tem, kako in kako dolgo naj deluje. Še posebej so potniki v svojih odzivih zapisali, da bi morale ure delovanja metroja sovpadati z odpiralnim časom trgovskih središč mesta in krajev za rekreacijo in zabavo.
