Taksi
Najprimernejše prevozno sredstvo je taksi, ki ga je mogoče ustaviti kar na ulici. Stalo bo nekoliko manj kot parkiranje v bližini hotela. V Dubaju, Abu Dabiju in Šarji so taksiji opremljeni z merilniki. Cena vozovnice v Dubaju je 1,25 drx na kilometer plus 3 drx (po 22.00 - 3,5 drx) na pristanek. Stroški pristanka v posebnem "ženskem" taksiju z rožnato streho znašajo 6 drh. V povprečju vas bo krajše potovanje po mestu stalo 15-25 drx (4-7 USD). Upoštevajte, da cena taksija ni odvisna le od oddaljenosti razdalje na zemljevidu, ampak tudi od števila prometnih zastojev.
V Dubaju lahko pokličete taksi s klicem na (04) 208 0808. V tem primeru bodo tudi stroški vkrcavanja taksija podnevi 6 drx in ne 3 drx, kot je navedeno prej. Običajno taksiji dežurajo v hotelih ali jih pokliče vratar. Taksi lahko v mestu ustavite z dvignjeno roko, vendar bi morali to storiti tam, kjer je mogoče parkirati avto, da ne ovira prometnega toka (na primer na avtobusnem postajališču ali na "žepu" za parkiranje).
Obstajajo tudi taksiji, ki delujejo zunaj mesta (na dolge razdalje). V njih lahko potujete sami, potem pa morate plačati za vse kraje - ali pa greste v družbo sopotnikov, pri čemer si razdelite stroške za vsakega. Taksiji odhajajo z avtobusne postaje Al Ghubaiba v Bar Dubaju in z avtobusne postaje na trgu Al Ittihad v Deiri. Tako lahko iz Dubaja pridete v Hatto ali AlAin za 150 drh, v Fujairah za 100 drh in v Sharjah za 25 drh.
Upoštevajte, da v Šardži niso vsi taksiji opremljeni z merilniki, pri potovanju iz Abu Dabija izven mesta pa je treba o ceni predhodno pogovoriti z voznikom.
Avtobus
Za tiste, ki radi prihranite denar za vse, obstaja takšna vrsta prevoza, kot so redni avtobusi, ki vozijo vsake pol ure po različnih progah. Potovanje v Dubaj (v družbi državljanov Indije in Pakistana) bo stalo 2 drh, približno 0,5 USD.
Dve glavni avtobusni postaji sta Al Ghubaiba v BarDubaiju in Gold Souk v Deiri. Z njih se lahko vozite ne samo do plaže Jumeirah, ampak tudi do drugih emiratov. Na primer iz Bar Dubaja avtobusi odhajajo za Abu Dabi (15 drx), Al Ain in Sharjah. Avtobusi do Fujaire (25 drh) in vzhodnih emiratov zapustijo avtobusno postajo na trgu Al Ittihad v Deiri.
Če lahko v zadnjem primeru vozovnico kupite neposredno od voznika, je na drugih mestih sistem nakupa vozovnic lahko drugačen - recimo, ko je potovanje v Abu Dabi, najprej sedejte v kabini in nato pojdite do blagajne.
Mnogi avtobusi v ZAE so opremljeni s prozornimi predelnimi stenami, ki ločujejo ženske sedeže od moških. Toda tudi tam, kjer teh predelnih sten ni, ima dama pravico zahtevati, da se moški sosed ne usede nanjo.
Za več informacij o avtobusih v Dubaju obiščite glavne točke
Majice, opremljene s karticami in voznimi redi. Za več informacij obiščite Dubajski oddelek javnega prevoza na www.dubaipublictransport.ae. Zemljevid, objavljen na spletnem mestu, vam bo omogočil virtualni sprehod po mestu. Spletno mesto je dvojezično - v arabščini in angleščini.
Vodni taksi
Obstaja tudi tak eksotičen način prevoza kot lahka 20-sedežna ladja abra, katere linije povezujejo nabrežja Deira in Bar Dubaj. Število postaj se nenehno povečuje, zato jih bodo morda kmalu našli ne le v bližini nakupovalnega središča Twin Towers, ulice Al Sabha, tržnice začimb (Deira) in starega bazarja (Bar Dubai).
Metro
Prvo metro v regiji Perzijskega zaliva, uradno odprt 9. septembra 2009, deluje vsak dan od 06.00 do 23.00 od sobote do četrtka in od 14.00 do polnoči v petek. Na vsaki postaji se vlaki ustavijo za 20-30 sekund. Povprečna hitrost vlaka (brez postankov) je 110 km / h. Do danes je za potnike v metroju v Dubaju odprtih le 10 od 29 postaj rdeče linije: Al Rashidiya, terminal 3 Mednarodnega letališča v Dubaju, center mesta Deira, Al Rigga, Union Square, Khalid Bin Al Waleed (BurJuman), Al Jafiliya, Finančni center , Mall of the Emirates in Nakheel Harbour and Tower. Vse preostale postaje podzemne železnice "rdeče črte" bodo odprte do februarja prihodnje leto. Do julija 2010 bo začela delovati 19-kilometrska zelena veja.
Dubajski metro je razdeljen na pet con. Stroški enkratne vožnje z metrojem so od 80 filmov (20 centov) do 6,50 dirhamov (1,80 dolarja), odvisno od cone, ki je cenejša od vozovnice do pariškega metroja za 1,60 evra (približno 8 dirhamov). Vstopnice za več potovanj čez dan se prodajajo po 14 dirhamov (3,90 dolarja), kar je veliko ceneje od vozovnic za London Underground, ki se prodajajo po 4 funtov (približno 24 dirhamov).
Dubajski metro je opremljen z vsemi potrebnimi pripomočki za invalide, vključno z avdiovizualnimi napravami in posebnimi informacijskimi zasloni, namenjenimi osebam z okvarjenim sluhom in vidom, vgrajena so tudi posebna dvigala, tekoče stopnice in bankomati, v avtomobilih pa so ločena mesta za invalide. naslanjači z varnostnimi pasovi.
V dubajskem metroju je kajenje prepovedano tako na postajah, kot tudi na prehodih in na avtobusnih postajah. Jedo in pitje brezalkoholnih pijač v metroju bo dovoljeno le na posebej določenih mestih, vključno s kavarno na postajah. Prevoz alkoholnih pijač v podzemni železnici se šteje za upravno kršitev, kar pomeni ustrezne stroge sankcije. Osebe, ki so v vagonih ali metro postajah storile vandalizem, bodo pod upravnim pregonom. Potniki, ki se bodo neprimerno obnašali, pljuvajo po tleh in stelje, bodo kaznovani.
"Rdečo" linijo dubajskega podzemne železnice oskrbuje 500 udobnih avtobusov, ki zagotavljajo prevoz potnikov med metroji in okoliškimi območji. Največja razdalja med metrojem in avtobusno potjo, ki ga oskrbuje, je 500 m, kar v celoti ustreza mednarodnim standardom. Ti avtobusi so označeni s črko F (od podajalnega vodila).
Potniki z metroji v Dubaju bodo lahko nekaj časa parkirali svoje avtomobile na brezplačnih parkiriščih, medtem ko za potovanje po mestu uporabljajo vlake z metroji. Brezplačno parkiranje bo na voljo v parkirnih kompleksih treh glavnih metro postaj Dubaja - otoki Rashidiya, Al Qusais in Jumeirah. Pravico do brezplačnega parkiranja je treba potrditi z vozovnicami za metro.
Lahko najamem avto?
Praksa kaže, da so ruske (Kazahstan, ukrajinske itd.) Vozniške dovoljenja mednarodnega standarda običajno obravnavane. Edini pogoj je, da je treba avto najeti pri podjetju za najem avtomobila (rent-a-car). Nimate pravice voziti avtomobila, ki ga ne prevzame uradna družba za najem avtomobilov.
Pravila cest v ZAE se na splošno ne razlikujejo od pravil v državah CIS. Če imate izkušnje z vožnjo avtomobila v velikem mestu, se vam ne bo težko pridružiti prometnemu toku Združenih arabskih emiratov. Promet v ZAE je pravi. Ceste tukaj so z odlično površino, brez vrtin in jam. V organizaciji prometa (v primerjavi z Rusijo) je nekaj pozitivnih razlik. Tako na primer na skoraj vsakem večjem križišču obstajajo cestni odcepi, ki vam omogočajo pravi zavoj, obvozite semafor, ki vam med vrhovnimi urami veliko pomaga. Intenziven ritem gibanja je privedel do novega pravila - brez izjeme so vsa krožišča v ZAE organizirana po načelu: gibanje po obroču - gibanje po glavni cesti.
Še ena pozitivna točka: z 95-odstotnim zaupanjem lahko trdite, da vas prometni inšpektor, če niste storili resne kršitve (nesreča, vožnja na rdeči luči), nikoli ne ustavi. Zaradi manjših kršitev (nevezan varnostni pas, govorjenje po mobilnem telefonu med vožnjo med vožnjo, rahlo prekoračitev hitrosti) vas ne bodo ustavili. Enostavno vpišejo številko avtomobila v računalniško zbirko podatkov in plačati boste morali denar, ko boste vrnili najem avtomobila. Poleg tega se oblasti niti ne trudijo, da bi pošiljale kazenske prejemke. Večina kršiteljev izve za globe, izdane šele ob letnem tehničnem pregledu.
Neprijetne lastnosti. Prvič, lokacija informativnih prometnih znakov: niso nameščene 100-150 metrov pred križiščem, temveč neposredno na samem križišču. Če cesta ni povsem znana in voznika vodijo cestni znaki, potem praktično ni časa za odločitev (in še bolj za manevriranje). Drugič, sistemi za nadzor hitrosti. Samo ogromno jih je. Poleg stacionarnih avtomatskih radarjev se uporabljajo tudi prenosni (mobilni) radarji, ki delujejo tudi v samodejnem načinu. Če želite povečati ustrahovanje na stranskem tiru, lahko vidite opozorilne znake ogromnih velikosti: "Opozorilo! Ceste spremlja radar!". Tretjič, nepremišljeno (ne morete imenovati drugače) vedenja nekaterih voznikov na cestah. Kljub uveljavljenim omejitvam dovoljene hitrosti gibanja v mestu (v glavnem 60, ponekod 80-100 km / h), se vozijo s hitrostmi do 110-120 km / h in višje. Vendar to ni tako slabo. Še huje - razdalja med avtomobili redko presega 4-5 metrov. Očitno vozniki upajo, da se z avtomobilom spredaj ne bo zgodilo nič. In na cesti je vse. Zato slika 3-4 (in včasih tudi več) trkajočih avtomobilov ni tako redka.
Obnašanje na cesti. Ni posebnih zahtev, ki se razlikujejo od tistih, sprejetih v drugih državah. Vse, kot povsod drugje: nikoli ne vozite v pijanem stanju, ne pozabite pripeti varnostnega pasu, ne vozite med vožnjo po mobitelu. Če vas nenadoma ustavi policist (ponavadi se to zgodi le v primeru očitne kršitve) - ne prepirajte se in nikakor ne ponujajte podkupnine! Ne pozabite, da se po vsaki nesreči vse odloči takoj na kraju dogodka. Odločitev policista, ki jo je sprejel v prvih minutah "poročanja", je v 98% primerov dokončna in se nanjo praktično ne more pritožiti. Policija v primeru nesreče pokliče 999. Da bi se izognili večjim prometnim zastojem, je prepovedano iti na križišče (tudi na zeleno luč semaforja), če je za njim nastala prometna zapora. O tem priča posebna cestna markacija - rumeni obris okoli oboda križišča.
ZELO POMEMBNO: Če se je zgodilo v nesreči in vaš avto ovira promet, ga morate odstraniti s cestišča. Če tega niste storili, vas policija upraviči do globe zaradi ustvarjanja prometnih zastojev, višina globe pa je lahko zelo visoka.
Hitrost. Vodite se po znakih. V mestu je dovoljena hitrost 40, 60, 80 ali 100 km / h, odvisno od pomena ulice.
