G. Gonny, povejte nam, kako ste prišli do Emiratesa?
Guido Gonni: Pravo črto se imenuje po standardnem postopku zaposlovanja pri Emirates Airlines. Izpolnil sem spletni obrazec za prošnjo, priložil življenjepis in po približno enem letu so me poklicali iz Dubaja in me povabili na razgovor, ki je trajal 4 dni. Natančneje, to ni bil samo intervju, ampak celoten postopek, v katerem sem bil, tako rekoč, resno "razsvetljen" z vseh strani. In tu sem v vrstah ene najprestižnejših letalskih družb na svetu, ki pilotira najbolj izstopajoče letalo - Boeing 777.
Zakaj ste izbrali Emirates Airline za svojega delodajalca?
Guido Gonni: Odgovoriti je enostavno. Emirates je nenehno razvijajoča se in prestižna letalska družba, ki ponuja neomejene poklicne možnosti in možnost življenja v mestu, kot je Dubaj. Kaj bi še lahko zahtevali?
Kakšen je bil vaš prvi vtis na Dubaj?
Guido Gonni: Kot mnogi Evropejci prvič prihajajo v Dubaj, sem tudi sprva doživel rahel šok. Toda dobesedno sem nekaj dni kasneje začutil ritem te hitro razvijajoče se metropole in uresničil vse svoje ideje in sanje. Poleg tega sem, tako kot vsi Italijani, zelo navezan na svojo družino. In tu, v Emiratih, sem videl, da se veliko pozornosti posveča družinam. Je lastna lokalni kulturi. Prepričan sem, da je Dubaj idealen kraj za vzgojo otrok. Sama jih imam tri. Dubaj je poleg varnosti, kar je pomembno, stičišče ogromnega števila različnih kultur in tradicij. In tako so otroci tukaj vedno bolj odprti, obzorje njihovega razmišljanja je širše, govorijo več jezikov. V dobi globalizacije je to velika prednost.
Katere lastnosti znašajo poleg pilotskih kvalifikacij za pilota civilnega letalstva?
Guido Gonni: Globoko sem prepričan, da je najpomembnejša skromnost. Najprej je let nenehni učni proces. Samo pilot, ki meni, da je "samo človek" in ne "Bog na čelu", je sposoben odkrito analizirati svoja dejanja po vsakem letu z namenom nadaljnjega izboljšanja. Drugič, skromnost in zmožnost, da ste dostopni mnogim ljudem, ki delajo okoli in za vaše letalo, jih poslušajo, si pomagajo z nasveti ali le prijazno besedo, hkrati pa ustvarjajo dobro razpoloženje, niso pomembni samo za tiste okoli vas, ampak tudi za pilota samega .
In seveda občutek odgovornosti. Med letom smo odgovorni za življenje in zdravje 400 potnikov, članov posadke, pa tudi za opremo, ki stane milijone.
Kaj bi priporočili mladim pilotom, ki se želijo pridružiti ekipi Emirates?
Guido Gonni: Delo in potrpljenje. Potrpežljivost, ker je potreben čas, da dosežemo določeno izkušnjo. 40% letenja je spretnost in 60% izkušenj. Preden sem se pridružil Emiratesu, sem bil 20 let vojaški pilot v Italiji, nato sem se preusmeril v civilno letalstvo in tri leta delal v Alitaliji. In tudi s takimi izkušnjami, kot sem že rekel, sem moral čakati celo leto, preden sem bil povabljen na razgovor v Dubaj. Najmanjša zahteva za sprejem določenega kandidata je razpoložljivost 4000 ur letenja, kar s povprečno delovno obremenitvijo ustreza približno sedem let v letalstvu. Airlines Airlines ima zelo visoke standarde.
Katero je vaše najljubše ciljno letališče?
Guido Gonni: Italijan sem in seveda najbolj pristanem doma, naj bo to Milano, Rim ali Benetke. Toda od teh treh mest imam najraje Benetke.
Se vam je zgodila kakšna zanimiva in radovedna zgodba med enim od številnih letov?
Guido Gonni: "Zanimive zgodbe" med plovbo so bolj s področja kinematografije. V sodobnem civilnem letalstvu je vsaka malenkost zagotovljena prav zato, da se izognemo presenečenjem, tudi zelo romantičnim. Ko že govorimo o romantiki: najbolj neverjeten prizor, ki mi ga je uspelo opazovati iz pilotske kabine, je lunarni vzhod nad turško Anatolijo. Bila je tako ogromna in rdeča, da sem nehote podvomila: ni sonce?
Matematična naloga: seštevanje vseh kilometrov leta, koliko krogov okoli Zemlje ste že "zvili"?
Guido Gonni: Približno 220 vrt./min. In če izračunamo čas, potem 1 leto in 4 mesece neprekinjenega leta.
Kje se počutite bolj udobno: na tleh ali nad oblaki, v pilotski kabini?
Guido Gonni: Nočem se slišati bedno, ampak res je - v pilotski kabini. Po 34 letih na nebu natančno vem, kaj me čaka v notranjosti krilatega avtomobila. Pravimo mu "postaviti na letalo", torej biti eno z njim.
Ko letite kot potnik, kako se počutite?
Guido Gonni: Vem, da so fantje v pilotski kabini profesionalci najvišje kategorije, najboljši od najboljših. Ko sem potnik, upoštevam nasvete svojih kolegov - tistega, ki sem ga sam že tolikokrat rekel interfonu po vzletu: "Sedite nazaj, sprostite se in uživajte v letu".
Emirates: najboljši od najboljših
Kljub dejstvu, da se je zaradi nabave velikega števila novih letalnikov potreba podjetja po novih pilotih skoraj podvojila in da Emirates išče zaposlene po vsem svetu, izbirna merila za specialiste sploh niso znižala.
Emirates Airlines je leta 1985 ustanovila vlada Dubaja. Sprva so floto sestavljali le dve najeti letali, ki sta leteli v Delhi, Karači in Mumbaj. Prvo lastno letalo na mladi letalski družbi se je pojavilo šele dve leti pozneje, nato pa se je mreža letov razširila iz Londona v Singapur.
Od 90. do danes je bila družba Emirates Airlines najhitreje rastoča letalska družba na svetu. Trenutno ima več kot 52.000 zaposlenih na šestih celinah, 230 letal (še 292 pa je bilo že naročenih pri Boeingu in Airbusu). Emirates prepelje 44,5 milijona potnikov na leto in zasluži 887 milijonov dolarjev čistega dobička. Izvedene so bile nove rekordne naložbe v višini 6 milijard dolarjev, ki niso enakovredne in jih v celotni zgodovini svetovnega civilnega letalstva ni bilo.
Emirates Airlines ima v lasti največje število letal A380 (največji potniški letalski prevoznik na svetu). Podjetje jih ima trenutno 53, še 87 pa jih je že naročilo pri Airbusu. Drugo največje letalo v floti družbe je Boeing 777. Trenutno deluje 141 Boeingovih zrakoplovov, pri proizvajalcu pa so pred nekaj meseci naročili še 205 novih.
Emirates Airlines je že nekaj let uvrščen med deseterico najboljših letalskih družb na svetu, skupaj s Katarjem, Etihadom, Singapur Airlines, Qantas, Cathay Pacific. Testiranje in razvrščanje podjetij poteka v različnih kategorijah, od tega jih je približno 40: kakovost storitve na letališču in na krovu, upoštevanje urnika, čistoča in udobje v kabini, hrana, pijača in še veliko več.
Zaslišani so na desetine milijonov potnikov različnih narodnosti, ki dajo svojo oceno določenemu letalskemu prevozniku. In lani je bila na podelitvi World Airlines Awards 2013 Emirates Airlines priznana kot prva letalska družba na svetu! Poleg tega je bila že devetič zapored nagrajena z najboljšo svetovno vmesno vmesnico za zabavni program Ice, ki je bil ponujen potnikom med letom.
KAJ NUDI EMIRATI?Po številnih statistikah in raziskovanjih je uradni in ne prav eden najbolj privlačnih in cenjenih poklicev v smislu družbenega statusa in ugleda poklic pilotiranja potniške letalske družbe. Morate priznati, da vsakič, ko nam z avtom uspe pokukati skozi odprta vrata pilotske kabine, z zadrgo pomislimo: "Tu so ljudje, od katerih je odvisno naše življenje." In če nam od zadaj uspe prepoznati sive lase na vrhu kapetana, pogosto z olajšanjem zabeležimo: "No, potem izkušeni ..." In to ni presenetljivo. Dejansko je, kljub dejstvu, da je sodobno letalo najbolj zanesljivo in varno prevozno sredstvo, varnost leta še vedno 90% odvisna od sposobnosti pilotov in le 10% od tehnologije.
Po drugi strani pa Emirates svojim pilotom ponuja finančne prednosti in ugodnosti za vso družino, neprimerljive z večino ponudb na letalskem trgu.
Osnovna plača na mesec znaša 11.100 USD (poveljnik posadke), 7900 USD (prvi častnik).
Ločeno plačilo ur letenja (85 ur na mesec).
Plačane ure obdelave (če je več kot 92 ur leta na mesec).
Delež dobička podjetja (premija).
Nastanitev v Dubaju.
Posamezni piloti imajo apartma z dvema spalnicama. Poročena in brez otrok - s tremi spalnicami. Za družine z otroki - vila. Vsekakor je plačilo denarnih protivrednikov možno, če družina raje išče stanovanje v Dubaju sama.
Šolanje za največ tri otroke, stare od 4 do 19 let, brez omejitev stroškov.
Zasebni pokojninski sklad.
Osebni prevoz z voznikom za premikanje "domov - delo - domov".
Plačan dopust 42 koledarskih dni.
Enkrat letno letalska vozovnica domov (povratno potovanje) za vso družino (poslovni in prvi razred).
Pomembni popusti na vse karte Emirates v kateri koli smeri za vso družino.
Zdravstveno in zobozdravstveno zavarovanje za vso družino.
Samodejni vstop v klub Emirates, katerega člani dobijo številne popuste v restavracijah, hotelih, SPA, trgovinah itd.
