Leta 2021 bodo vozila, dobavljena na trg ZAE, opremljena z inovativnim sistemom za opozarjanje na nesreče.
Prejšnji teden je kabinet OAU sprejel tehnične predpise ZAE za standardizacijo in meroslovje (ESMA) za sistem komunikacije v sili v vozilih - ECall. Namen sistema je zmanjšati odzivni čas v prometnih nesrečah za 40 odstotkov.
Abdullah Al Maini, vodja Esme, je dejal, da bo sistem ECall nameščen v ZAE na avtomobilu modela 2021. Sami avtomobili bodo na trg ZAE predstavljeni leta 2020.
ECall je prvi te vrste na Bližnjem vzhodu in v Severni Afriki.
Sistem ECall se sproži, ko dve vozili trčita med seboj ali ko avtomobil trči v kakšen predmet, nato pa incident prijavi najbližjemu urgentnemu centru s pomočjo voznikovega mobilnega komunikacijskega omrežja. Sistem bo organom omogočil, da čim prej prispejo na kraj nesreče.
Al Maini je dejal, da so potrebovali tri leta, da so razvili sistem ECall, v katerem so sodelovala vladna in zasebna podjetja, pa tudi avtomobilski koncerni. Prva omemba začetka razvoja sistema se je pojavila v tisku leta 2016.
Spomnimo, da v svetu že delujejo podobni sistemi. Zlasti sta poznana evropski sistem ECall za samodejno opozarjanje na prometne nesreče, pa tudi ERA-GLONASS, ruski državni sistem za odzivanje na nesreče. ERA GLONASS je tehnološko združljiv s vseevropskim sistemom ECall. Julija 2013 je bil sistem ERA GLONASS sprožen v poskusnem obratovanju v 15 regijah Rusije, oktobra istega leta so v 63 ruskih regijah izvedli obsežne teste. Decembra 2013 je bil sistem v celoti uveden po vsej Rusiji. S 1. januarjem 2015 je bil sistem dan v komercialno obratovanje.
