Trepetajte, BMW M3 in Mercedes CLK 63 AMG! Prostora si boste morali omisliti, saj je "Annushka že kupila sončnično olje" ali bolje rečeno - tako je Audi že predstavil svojo "izmučeno" novost na avtomobilskem salonu v Ženevi.
Novi Audi RS5 je opremljen s 4,2-litrskim V8 motorjem (turbopolnilnikom) s približno 450 konjskimi močmi, trdnejšim vzmetenjem in stalnim sistemom s pogonom na vsa kolesa. Navor, ki ustreza moči - 678 Nm. Na področju prenosa je predstavljen brezstopenjski prenos "Multitronic" z možnostjo preklopa v več načinih.
Elektronski distribucijski sistem QTV (quattro torque vectoring) bo strogo doziral potisk na kolo. Zaradi tega lahko do 100 km / h pospešite v manj kot štirih sekundah, največja hitrost avtomobila pa je 250 km / h. Elektronski omejevalnik vam ne bo omogočil hitrejšega prehoda od te omejitve, čeprav se arabski "kolesarji" lahko veselimo - najvišjo omejitev hitrosti na zahtevo in za doplačilo lahko povečate na 280 km / h. Kako ravnati z radarji na lokalnih cestah, se morate odločiti.
Poznali jo boste od tisoče!
Novi Audi RS5 lahko prepoznate po kromirani rešetki hladilnika z ustreznim logotipom, ekskluzivni karoserijski komplet, zadnji del z vgrajenim končnim športnim delom izpušnega sistema, ki se konča z dvema ovalnima cevima - eno na desni in levi, pa tudi že znani logotip RS5 LED optika, bolj agresivni odbijači in lastna 19-palčna petkraka platišča. Pri ustvarjanju RS je bilo podvozje A5 temeljito prevrnjeno. Sprednji tir so razširili za 120 mm, vzmetenje je bilo uglašeno na nov način.
Uveljavljene zavore so rekle "Pozdravljeni!" smeti in se prepustil ogljikokeramiki, kot je to pri Audiju R8.
Kar zadeva standardno opremo, ima povsem novi Audi RS5 serijsko klimatsko napravo, sistem za nadzor / komunikacijo MMI, udoben ključ za vžig (čip) in elektromehansko parkirno zavoro. Poleg tega obstaja tako imenovana "paleta" možnosti s petimi zvezdicami, ki jih predstavljajo sistem za parkiranje s kamero za vzvratni pogled, navigacijski sistem z vgrajenim predvajalnikom DVD, digitalni sprejemnik DVB-TV za gledanje TV programov, ksenonski žarometi in LED vesla za dnevno svetlobo, sistem odpiranja vrat brez ključavnice in klimatske kontrole s tremi temperaturnimi območji. Tu je mega "igrača" drag avdio sistem Bang & Olufsen, ki ima 14 zvočnikov in skupno moč 500 vatov.
Udobni usnjeni sedeži "športne izdelave" bodo tako voznikom kot potnikom pomagali do neprimerljivega užitka v vožnji. Volan obložen s perforiranim usnjem daje vozniku dodaten slog stila. Ni dvoma, da bodo tudi druge malenkosti, ki niso vidne na prvi pogled, nenehno razveselile lastnika RS5. Koristno bo reči, da je novi Audi RS5 kljub vsem "zvonam in žvižgom" zelo varčen za uporabo in poje le 10,8 litra bencina na 100 km, kar je danes videti impresivno.
Kaj za kaj?
Pričakuje se, da bodo stroški novega Audija RS5 na evropskem trgu znašali od približno 90.000 evrov, odvisno od želene konfiguracije. Prodaja novih izdelkov v Evropi se bo začela letos spomladi, avtomobilisti na Bližnjem vzhodu pa bodo morali biti potrpežljivi do konca leta. Toda preverite na besedi, splača se!
