Besedilo in foto: Ksenia Nyudikova To, da je "Mini kuper" moja prva ljubezen, vedo tako prijatelji kot znanci, tega nisem nikoli skrival. Ta modna znamka je že dolgo osvojila srca stilskega sveta in "zlate" mladosti. čeprav ta "dojenček" ni dostopen za vse in na žalost ni vključen v poletno prodajo.
Toda za volanom "velikih oči" boste opazno izstopali iz množice: navsezadnje boste prepoznali "Mini cooperja" iz tisočaka! Mislim, da so resnični modni modri pripravljeni za to, še posebej, ker obstaja izbira sprememb za različne okuse od osnove do čilija.
Veliki brat od malega ... Ampak ne najstarejši
Ko sem prvič videl tega "drugega" Minija na enem od dubajskih parkirišč, sem si rekel: "O, ja!" Moj starodobnik iz leta 2005 je bil očitno slabši od povsem novega Mini Cooper S Countrymana. No, prvič, njegov brat je odraščal, in drugič - postal je močnejši. In tretjič, greh je prikriti - pametnejše. Čeprav je "obraz" prav tako prepoznaven: kot pravijo, iz ene "matere" ali bolje rečeno "očeta" Geerta Hildebranda, pod njegovim vodstvom so slike desetih kombilimuzin, pa tudi modelov Clubman, Countryman in Cabrio ustvarjali v desetih letih.
SESTAVA BMW CONCERN
Leta 2000 je BMW proizvodne zmogljivosti Mini prenesel v ločeno, na novo ustanovljeno podružnico. S izdajo štirih posebnih modifikacij se je končala izdelava starega modela Mini.
Leta 2001 se je pod vodstvom BMW-ja posodobila tovarna starih avtomobilov v Oxfordu (Združeno kraljestvo) in začela se je izdaja novih modelov Mini (črkovati z velikimi črkami, da se razlikujejo od klasičnega Minija). Leta 2003 je bil objavljen remake filma o italijanskem ropu iz leta 1969 z Markom Wahlbergom, Jasonom Stathamom, Charlize Theron in Edwardom Nortonom v glavnih vlogah. Novi Mini je igral pomembno vlogo v filmu. Leta 201011 je bil ustvarjen nov model retro avtomobila - Mini Countryman. (W)
Ko sem izvedel za priložnost za samostojno preizkušanje novega Minija, moja sreča ni poznala meja! To je Vse 4! Če bi se celo pri svojem "starem človeku" povzpel na najbolj nedostopna mesta (za katere včasih pravim tudi MINIGIP), si lahko predstavljate, kako široka obzorja in visoki vrhovi se odpirajo s tem strojem! V moji glavi mi je takoj narisal »izdajaški načrt« ali bolje rečeno pot ...
Mini COOPER S COUNTRYMAN
Z lastniškim sistemom za pogon na vsa kolesa All 4 pospeši do 100 km / h v 7,6 s in razvije najvišjo hitrost 215 km / h. Povprečna poraba goriva Mini Cooper S Countryman (kombinirani cikel) - 6,1 l / 100 km
- Volumen prtljažnika 1,170 L (največ)
- Dopustna teža 1.780 kg (največ)
- Obremenitev strehe 75 kg (največ)
- Rezervoar za gorivo 47 l
- Menjalnik 6 korakov (meh. / Samodejno.)
- Delovna prostornina motorja 1 598 cm 3
- Moč 184 KM
- Prostorna teža (DIN / EC) 1 310/1 385 kg
Dan z ljubljeno osebo
Avto so mi dali točno en dan - dovolj, da sem razumel in preučil značaj tega "zunaj mesta Maine". Mini Cooper S Countryman ni več kompaktna "pomoč" za megalopolis, ki zlahka zdrsne v kakršno koli "razpoko v prometnem zastoju", vendar še ni SUV. Mini Cooper S Countryman - pravi križanec. Takoj sem si želel zbrati prijatelje in se odpraviti na izlet! Veselo se mi je pridružila pustolovska narava mojega kolega in dekleta Ola iz oddelka za marketing. Med potovanjem se je nehote spremenila v pravega navigatorja, ki je našo pot pomagal narisati "na spletu". Z njeno lahkotno roko nam je uspelo hitro najti nočitev v Al Ainu (zelo mimogrede uspešno, v neznanem do takrat nam neznanem hotelu)
Po načrtu je bila cesta daleč ... Hotel sem priti nekam daleč in višje. Gora Jebel Hafeet v oaznem mestu Al Ain je bila kot nalašč za osvajanje vrha in odšli smo tja.
Hitro so se zbrali v samo pol ure, ko je nestrpnost čim prej potešila, da bi nadaljevali. Torbe so vrgli v prostorno prtljažnik (dobro, zdaj je širša in globja), se usedli in odšli!
To je udobje!
Prvi občutek, ko pridete v avtomobil tega razreda, je udobje! Za Salon pri Countrymanu je značilna kakovost izdelave in uporabljeni materiali, kot vsi Mini avtomobili. Avto se začne z gumbom in ne z obračanjem ključa, kar je veliko bolj priročno.
Merilnik hitrosti se nahaja na sredini, je tudi zaslon računalnika na vozilu. Nismo še imeli časa, da bi se odpravili, a naša pot se je že začela: od znotraj se oddaja potovanje z avtomobilom in zabavo z Mini Connected!
Mini Countryman se ponaša s celotno paleto vložkov in izhodov za naše storitve - inovativno tehnologijo, s katero bo komunikacija z zunanjim svetom še bolj priročna! Izbirate lahko med: WEB RADIO, NOVICE, TWITTER, FACEBOOK, ANALIZATOR MINIMALIZMA, DINAMIČNA GLASBA, VKLJUČITE. Grafika je zelo jasna, meni je logičen.
Računalnik upravljate s pomočjo mini krmilne palice, ki se vrti okoli svoje osi. Jaz, uporabnik iPhonov, sem vedno poskušal pritisniti s prstom po zaslonu in se, igrajoč se z igralno palico, včasih zgrešil in se uvrstil v drug podmeni. Mislim, da je to stvar navade in uporabniki BlackBerryja bodo to lažje našli.
Ola (mimogrede, lastnik BlackBerryja) je spretno našel nedavno odprt hotel v Al Ainu. Zaman smo skrbeli, da je nov in morda ni bil označen na zemljevidu: integrirani navigacijski sistem se je takoj odzval na zahtevo in tlakoval najkrajšo pot. Da bi se prepričali, smo na telefon povezali Google Map.
Vse je delovalo kot ura, skoraj sinhrono, iz minute v minuto. Povezava različnih naprav: iPhone, iPod ali iPad ter povezovanje prek BLUETOOTH. Čeprav bo zdaj malo ljudi nad tem presenečeno, a kljub temu prijetna malenkost.
Na cesti
Mislim, da me lastniki Mini zelo dobro razumejo - včasih je nemogoče nadzorovati sebe, radi bi se hitili! Samo ne opazite, kako se na merilniku hitrosti oblikujejo številke 160 - 180 km / h. Vse se zgodi tako naravno! Glavna stvar je vedeti, "kje je radar" ... Odpeljali smo se, ko je sonce že zašlo.
Navdušen s svetlobo: nastavite ga lahko na samodejni način, sam pa se bo prilagodil stopnji osvetlitve ceste. S strojem je zelo enostavno upravljati: implicitno uravnava volan. Štirikolesni pogon pretvori postopek vožnje v vznemirljivo, včasih huligansko vožnjo. Sprva ima Countryman pogon na prednja kolesa, v primeru zdrsa pa so zadnja kolesa takoj povezana.
Potem ko smo prenočili v hotelu, smo se zgodaj zjutraj odpravili do Jebel Hafit. Plezanje je užitek ... Če primerjamo Countrymana s športnikom, potem lahko rečemo, da sploh ni "moker". Nasprotno, motor je zacvilil, vzpon je bil zelo enostaven. Tudi ko smo bili malce zmešani, prekoračitev omejitve hitrosti, se ni pojavilo nelagodje ali občutek nevarnosti. Vogal je stabilen, brez drsanja.
Veliki peskovnik
Na obrobju mesta se na obeh straneh avtoceste Al Ain - Dubaj širijo svetlo rdeče puščavne sipine, ki nam razkrivajo pokrajine izjemne lepote! Ni bilo moči, da bi se obvladovali, in premaknili smo se, kot pravijo, "zmočiti noge". Zdaj lahko z gotovostjo potrdim, da Mini Cooper S Countryman še vedno ni SUV in se ne boste mogli voziti po dinah. Tovarniške pnevmatike za tovrstne pustolovščine niso zasnovane.
Če bi morali biti udeleženec puščavskega safarija, potem morate vedeti: preden spustite v pesek, je treba zmanjšati pritisk v pnevmatikah tako, da izpustite zrak. Pri Countrymanovih kolesih (Runflat Tyres) takšna številka ne bo delovala, v njih se praktično ni treba spustiti! Čeprav je ta točka z varnostnega vidika zame povsem primerna: pri visokih hitrostih, poleti pri visokih temperaturah v Emiratih gume na cestah pogosto eksplodirajo. To se ne bo zgodilo pri Mini Cooper S Countrymanu, niti nima rezerve.
Ko smo se dvignili iz peska, smo z občutkom dosežka pritisnili na gumb "hiša", ki se nahaja poleg menjalnika, in "nit" z zastavico na zaslonu nam je pokazala pot nazaj ... Prijatelji se preverjajo na potovanjih, po tem potovanju pa lahko na vprašanje odgovorim pritrdilno. : "Ali si želim takšnega" moškega "?". Hočem ga! Potem ko smo z vrha gore občudovali lepote AlAin in Omana in si privoščili mini-fotošop, smo se odpravili nazaj.
