ENGLISH blagovna znamka ASTON MARTIN VLOGA ZA PRIJAVO NA CESTI AM-RB 001, RAZPRODANIH V SODELOVANJU Z REDNIM TEKMOM RDEČEGA BOLJA FORMULA-1. DRUGI V ZGODOVINI BLAGOVNEGA MOTORJA HIPERCAR S POGONOM Z VEČIMI TISOČNIM NAKLADNIMI SILAMI BO V letu 2018 PRODAJEN V KOLIČINI 150 KOPIJ. RAZPRAVITE, DA BO TO NAJBOLJŠI SERIJSKI AVTOMOBIL NA SVETU.
Prototip novega športnega avtomobila za javne ceste je bil prvič prikazan poleti 2016 v tovarni Aston Martin v Heydonu v Warwickshireu. V Emiratih se je premiera zgodila novembra 2016 v Abu Dabiju med Grand Prixom formule 1. Športni avtomobil je predstavil vodja Aston Martina, Andy Palmer, skupaj z voznikom Red Bull Racinga Maxom Verstappenom (Adrian Newey, tehnični direktor ekipe Red Bull, je sodeloval pri ustvarjanju avtomobila, ki ima le malo skupnega s serijskimi kupeji in kabrioleti znamke). Če so julija občinstvu prikazali samo obliko hiperkota, potem so na predstavitvi v ZAE končno predstavili njegove tehnične značilnosti.
Kot smo že omenili, AM-RB 001 ni prva različica z motorjem na sredini, v zgodovini britanske znamke. Prvi je bil kupe Aston Martin Bulldog s 608 konjskimi močmi, zgrajen leta 1979 v enem izvodu. Zdaj bodo naredili približno 150 avtomobilov razreda GT in 25 reli različic za Le Man in podobna tekmovanja.
Prefinjeno oblikovanje karoserije iz ogljikovih vlaken vam omogoča, da opustite tradicionalno in ne dopušča, da hiperkolesi odidejo od tal. Njihovo vlogo igrajo obsežni kanali, ki prodrejo v AM-RB 001 v spodnjem delu ohišja. Zaradi sedem litrskega motorja V12 "Vulcan", spremenjenega v zmogljivost 1200 konjskih moči, dvolitrski avtomobil doseže hitrost 320 km / h iz mirovanja v 10 sekundah. Na podlagi pogodbe o sodelovanju, ki jo je blagovna znamka sklenila leta 2013 z Daimler AG, je mogoče sklepati, da je motor nemški. Kot večina elektronike na vozilu, vključno s smerno stabilizacijo in navigacijskimi sistemi. V razredu manjka zadnja prestava v povsem novem menjalniku AM-RB 001. Avtomobil se bo premikal nazaj zaradi električnega sistema za rekuperacijo KERS, izposojenega iz arzenala formule 1.
To pomeni, da se AM-RB 001 lahko z neko stopnjo konvencionalnosti imenuje hibridni avtomobil. "Dolgo časa sem sanjal o možnosti zasnove cestnega avtomobila," razlaga Adrian Newey, eden najboljših oblikovalcev avtomobilov na svetu. "Vseh 30 let izkušenj v formuli 1 je govorilo, da morate sodelovati ne z garažnimi studii, ampak z močnim serijskim proizvajalcem. Aston Martin je bil zame vedno na seznamu na vrhu. "
V preteklih letih je imela britanska znamka več tujih lastnikov, med njimi tudi Ford. Zdaj podjetja pomagajo zasebnim britanskim investicijskim skladom, da ostanejo na zraku in s tem preprečijo, da bi tuji investitorji pridobili blokirani delež. Med nevtralnimi proizvodnimi politikami delničarjev so bili opaženi Indijci in, kot že rečeno, Nemci.
Avstrijska skupina za pijače Red Bull pod vodstvom Dietricha Mateschitza je leta 2004 od Forda kupila ekipo Jaguar Racing Formula 1. Oblikovalci Red Bula že 12 let sodelujejo z dobavitelji motorjev, kot so Jaguar, Ferrari in Renault. Zdaj imajo ognjene krogle ekipe turbodizelski motor RE16, ki na podlagi dogovora med Renault-Nissanom in Daimlerjem 2010 lahko velja tudi za nemškega.
"Delo z Adrianom in Red Bull Racing ekipo nas je vsak dan napolnilo z novimi dragocenimi izkušnjami," pravi Marek Reichman. „Blagovna znamka Aston Martin še nikoli ni razvila tako novega in drugačnega stroja od tradicionalnih. V Heydonu so pod AM-RB 001 celo naredili ločeno proizvodnjo vrstica. "
Do danes so stroški "formuliranega" srednje motornega hipercarja iz Aston Martina 2,75 milijona evrov. Če želite čakati na avto, morate plačati polog v višini 500 tisoč. Cena vključuje izpopolnjevanje iz studia Q tuning Court, ki je poimenovano po junaku filma, močno povezano z angleško blagovno znamko.
"Seveda nihče ne bo izstrelil raket in razlil olja na cesti pred zasledovalcem AM-RB 001," pravi David King, glavni oblikovalec specialnih sil Q. "Toda na zahtevo bomo postavili aktivno vzmetenje in dvignili moč motorja na 1300 KM." in ponuditi najboljše zaključke, vredne resničnih super agentov. "
Besedilo: Dmitrij Konstantinov
