Dvoletni načrt temelji na nedavni študiji RTA o količini in kakovosti prometa v Dubaju. Po mnenju strokovnjakov se bo nadaljevala visoka rast števila vozil, kar bo povzročilo izjemno gostoto prometa. Rast števila registriranih avtomobilov v zadnjih letih je znašala fenomenalnih 541%, kar bistveno presega zmogljivosti največjih mega mest, na svetu - New York, Tokio in London.
Gostota prometa se bo zjutraj v naslednjih letih povečala za štirikrat. Do leta 2020 bo na cestah Dubaja vsak dan opravljenih najmanj 1,5 milijona potovanj, kar se zdi neverjetno v primerjavi s sedanjimi 350 tisoč danes. Hkrati je delež javnega prevoza v celotni sliki le 7%.
Da bi preprečili morebitne resne težave s premikanjem po mestu v času največjih ur, bo RTA v okviru dvoletnega načrta postavila temelje za delo na dubajskem cestnem sistemu v naslednjih desetih letih.
Kot je dejal Mattar Al Thayer, predsednik in izvršni direktor RTA, bo dubajski prometni sistem integriran. Glavni poudarek bo na razvoju javnega prevoza kot alternative zasebnemu. Poleg podzemne železnice bodo prebivalci Dubaja nudili storitve različnih kategorij avtobusov, vodnih taksijev in tramvajev. Vzporedno se bo izboljšal tudi cestni sistem.
Vodstvo RTA upa, da bodo prebivalci Dubaja kmalu raje potovali z javnim prevozom, ne pa z lastnim avtomobilom ali taksijem.
