G. Thomas, prosim, povejte mi, kako in zakaj ste imeli idejo, da ustvarite svojo letalsko družbo?
Po naravi svojega dela moram pogosto potovati. Včasih sem uporabljal storitve običajnih letal in veliko mi, tudi v poslovnem razredu, ni ustrezalo. Zato sem se odločil, da bom svojo vizijo vključil v področje kakovosti storitev in kupil svoje lastno letalo, popolnoma preoblikovano po moji presoji. Prijateljem in sodelavcem je bila moja ideja tako všeč, da so me pogosto prosili, naj jim uporabim moje letalo, ko potujem v določeno državo. Tu sem spoznal, da je treba ustanoviti zasebno letalsko družbo, kjer bi se komu zagotovila raven storitve, ki jo pričakuje. Danes imajo vsa naša letala notranjo in zunanjo celostno identiteto VistaJet - to so srebrne obloge z rdečo črto na straneh. Flota naših ladij ni stara več kot tri leta. Na krovu vsakega letala svojim strankam ponujamo pridih pravega luksuza. Tu so stilsko in udobno nameščeni udobni usnjeni stoli, nameščene so polirane mize in na voljo so predvajalniki DVD. Na splošno je celotno letalo opremljeno z najnovejšo strojno in programsko opremo. Poleg tega ponujamo takšne ekskluzivne storitve, kot so limuzina ali helikopter do rampe, VIP saloni na različnih letališčih po svetu, VIP prevozi na letališčih in tako naprej.
Kakšne ponudbe letov ima vaše podjetje?
Ponujamo tri revolucionarne programe članstva, partnerstva in lastništva zasebnih letal. Rednim kupcem (imetnikom članskih izkaznic) VistaJet ponuja prilagodljive rešitve, ki nudijo posebne popuste imetnikom članskih izkaznic, ki so se nabrali v 25 urah letenja. V tej možnosti je potnikom zagotovljena zagotovitev zrakoplova, fiksna cena leta, nič doplačila za gorivo, odprava omejitev za dneve največje obremenitve, 20% popust na povratni let isti dan.
Partnerski program predvideva 100, 200, 300 ali 400 ur letenja kamorkoli po svetu, v katerem stranka pridobi premoženje, ki je praktično brez tveganj, veliko cenejše od najema letala. Hkrati ni fiksnih stroškov, stroškov vzdrževanja ali mesečnih upravnih pristojbin. Stranka mora leteti čas le po posebnih nizkih urnih postavkah.
S celotnim lastniškim programom lahko kupci kupijo povsem nov Challenger 605 in ga začnejo takoj uporabljati. Prejeta bomo preprosta četrtletna plačila na podlagi ur letenja, ki so v večini primerov nižja od običajnega plačila za letalske storitve. V tem programu ni fiksnih tarif, stroškov vzdrževanja ali mesečnih stroškov upravljanja. To je edinstvena ponudba za letala te velikosti in s takšnimi zmogljivostmi. Obenem seveda naša letalska družba v celoti nosi vzdrževanje in različne administrativne stroške.
S katerimi drugimi mesti poleg Dubaja sodelujete?
Naše pisarne so v Londonu, Salzburgu, Münchnu, Zürichu, Hong Kongu, Moskvi. V bližnji prihodnosti načrtujemo odprtje dveh novih pisarn v Pekingu in Delhiju. Na splošno smo v zadnjih treh do štirih letih opazili povečano zanimanje za zasebno letalstvo v azijskih državah. Tako na primer, če danes približno 11.000 poslovnih letalov leti v ZDA, potem v tako ogromni državi, ki na ozemlju, kot je Kitajska, ni slabša od ZDA - le 30. Pričakujemo, da bomo zaradi velikega potenciala zavzeli napredne položaje ne samo v Evropi , pa tudi seveda v državah Bližnjega vzhoda in tudi azijskih državah.
In kako bo stvari z ruskim trgom?
Ločeno bi želel opozoriti na naše uspešno sodelovanje s tako veliko silo, kot je Rusija. Do danes je letno število ur, ki jih preleti ruska pisarna, 1.200, kar je približno 4 ure na dan. Rusi so doslej raje uporabljali naša luksuzna letala v visokih sezonah. Večinoma ruski državljani letijo v evropske države in tople države, kjer se lahko dobro odpočijejo.
Kako dopolnite svoj vozni park? Katere obloge imate najraje?
Flota VistaJet vključuje letalnike, kot so Learjet 40 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850, Global Express XRS in Airbus ACJ 319. Naše podjetje je pred kratkim sklenilo dogovor o nakupu 60 novih letal Bombardier v znesku ZDA 1,2 milijarde dolarjev, zahvaljujoč kateri bo flota VistaJet kmalu imela 90 zrakoplovov, zasnovanih tako za lete srednje dolge kot za ultra daljše razdalje. Junija 2008 je prevzem Skyjet International, oddelka za čarterske operacije Bombardier, postal VistaJet eden vodilnih na zasebnem letalskem trgu.
Kaj bo pomenilo odpiranje pisarne VistaJet v Dubaju?
V čast nam je, da odpremo pisarno v tako lepem mestu, kot je Dubaj. Naši prihodnji načrti vključujejo širitev in krepitev položaja VistaJet-a kot najboljšega zasebnega VIP prevoznika na celotnem Bližnjem vzhodu.
Kako so razmere na svetovnem finančnem trgu vplivale na vašo letalsko družbo?
Podatki o nestabilnih razmerah na svetovnem trgu nas pretakajo slabe novice iz vseh medijev: časopisov, televizorjev, radia. Toda v vseh, tudi najbolj kritičnih razmerah, poslovni ljudje tako nadaljujejo in nadaljujejo z letalom. Preprosto so tokrat postali veliko bolj previdni pri izbiri letalske družbe, katere storitve želijo uporabljati.
Finančna kriza je prizadela predvsem mala podjetja s samo dvema ali tremi letali. Naše podjetje, v katerem ponujamo najboljše izdelke, najboljšo storitev, najboljše cene, je doslej krizo mimo.
Hvala za zanimiv pogovor in veliko sreče na letalskem trgu!
