V Dubaju je gradnja večjih cestnih križišč končana več kot polovico.
Mattar Al Thayer, generalni direktor in predsednik upravnega odbora Odbora za ceste in promet (RTA), je sporočil, da so dela na prvem razvojnem projektu Airport Street, vključno z gradnjo križišč na križiščih Rashidiya in Casablanca, končana za 50%. Opozoril je tudi, da je delo na drugi etapi na križiščih ulic Nad Al Hamar in Marakeš 40% končano. Mattar Al Thayer pričakuje, da bo prva faza projekta zaključena, izmenjave pa bodo motoristom odprte decembra letos, celotni projekt pa bo končan do prve polovice leta 2018.
Na splošno je cilj projekta povečati zmogljivost Letališča St. dodatnih 5000 vozil na uro, kar poveča varnost v cestnem prometu in skrajša čas potovanja po Letališki ulici od avtoceste Sheikh Mohammed bin Zayed do Casablance St. od 30 do 5 minut.
Mattar Al Thayer je obiskal gradbišča s pregledom, imel sestanek o poteku vsake faze razvoja projekta. Trenutno je gradnja preleta med ulicami Al Khawaneej in Al Rashidiya ter gradnja enega od petih mostov na križišču v Marakešu v isti smeri zaključena. Izmenjave tunelov na križišču za Marakeš se bodo začele letos julija. Trenutno je gradnja na nadvozu na križišču Nad Al Hamar zaključena 70%, dela na nadvozu na križišču Casablanca so končana 50%.
Projekt je sestavljen iz gradnje križišč, predora na križišču Marakeš, nadvozov na križišču z ulico Rashidiya, pa tudi križišč med Letališčem St., Casablanca St. in Nad Al Hamar St. Projekt vključuje tudi razvoj obstoječih križišč, gradnjo tripasovne servisne ceste v obe smeri. Vse to bo omogočilo razkladanje prometa iz Nad Al Hamar St. od Letališke ulice, od križišča z Rašidijo do križišča z Marakešom.
