Nedavno je v tisku iz ZAE objavljena zanimiva zgodba sovjetskega tovornega letala IL-76, ki je trenutno zapuščeno na območju hotela Palma Beach v mestu Umm Al-Quwain.
Letalo je bilo zgrajeno leta 1975 v nekdanji sovjetski republiki Uzbekistan. V začetku osemdesetih let je ladja upravljala plovbo za prevoz tovora (pod registrsko številko CCCP-86715). Po razpadu Sovjetske zveze so letalo uporabljale ruske zračne sile (reg. Št. RA 86715), nato pa so ga v začetku devetdesetih prodali podjetju Air Cess, ki se nahaja v Šardži.
Air Cess je pripadal Sergeju Boutu, bratu zloglasnega Viktorja Boutha, obtoženega trgovine z orožjem, ki je postal prototip hollywoodskega junaka, ki ga je v filmu iz leta 2005 oborožil Nicolas Cage.
Prvotno registriran v Belgiji se je letalski prevoznik preselil v Sharjah leta 1997. Nato je bil Air Cess razpuščen, potem ko so ga obtožili 146 kršitev zakona o civilnem letalstvu, ki ga je predložilo Južnoafriško civilno letalstvo.
Pravzaprav je bila letalska družba reorganizirana in leta 1998 je bilo njeno ime spremenjeno v Centrafrican. Do danes je letalo v Umm al-Quwainu označeno kot "zapuščeno", vendar je njegov zadnji registrirani lastnik Centrafrican. Družba je končno končala svoje dejavnosti leta 2001, Viktorju Boutu je prepovedan vstop v ZAE od začetka 2000-ih.
V knjigi, ki jo je leta 2008 napisal Douglas Farah, piše: "Eden od nekdanjih ruskih letalskih uradnikov je po pregledu zgodbe o Viktorju Boutu pilotu ponudil 20.000 dolarjev za letenje skozi puščavo Združenih arabskih emiratov do tega zapuščenega spomenika sovjetskemu letalstvu."
Letališče v Umm Al Quwain je bilo pred petimi leti zaprto. Leta 2012 je bil Victor Bout obsojen na 25 let zapora, Charles Taylor - na 50. IL-76 se počasi gni na soncu in se žalostno spominja preteklosti.
