EMIRATNA STOPNJA "FORMULA-1" V TEM LETU JE PREDSTAVLJALA ČUDENE NOVICE - 10. novembra, na konferenci za tisk v ABU-DABI, je rusko podjetje MARUSSIA MOTORS uradno napovedalo NAMEN POMEMBNE VREDNOSTI. Z začetkom leta 2011 bo uradno objavljeno, ko bo MARUSIJA VIRGIN RACING. LITERALNO PRED KONČNO RASPOLO SEZONE MORAMO VKLJUČITI PARI VPRAŠANJ PREDSEDNIKA MARUSSIA MOTORS, KI JIH BO ODGOVORILO.
Nikolaj, čestitamo vam in vaši ekipi, da je Virgin Racing postal Marussia Virgin Racing. Kakšni so vaši strateški načrti za to sodelovanje?
Zdaj smo postali solastniki ekipe in to je prvi korak na poti k izgradnji ruske ekipe formule 1. Vse najboljše, kar je v Virgin Racingu - bo ostalo. Nadalje bomo delali.
Zakaj ste izbrali Virgin Racing in Virgin Racing izbrali Marussia Motors?
Dejstvo je, da dobavljamo Virgin Racing motorje in v tej sezoni so že nastopili z našimi motorji. Odločitev za nakup deleža v skupini je bila sprejeta junija 2009 v sodelovanju s Cosworthom. Ko smo se odločili, koga nas bo zanimalo v formuli 1, je izbira padla na Virgin Racingu, ker imamo na splošno en duh. Virgin Racing gradi tudi vse "znotraj računalnika", kot je Marussia Motors. S tehnološkega vidika smo si zelo podobni, zato je priročno, da sodelujemo. Z naše strani lahko ekipi veliko damo v smislu inženiringa, tehnoloških rešitev in kompozitnih materialov. To lahko storimo hitreje in ceneje, če uporabimo njihov inženirski razvoj kot proizvajalci. Prav tako je Virgin Racing že od nekdaj naravnan na nov model dirkaškega podjetja. In vedno smo bili uglašeni v nov model proizvodnje avtomobilov cestnih segmentov. Pri tem smo si zelo podobni, delamo na istih načelih in vedno sproti spremljamo. Naša hitrost se meri v terabajtih. Zato smo se izbrali drug za drugega.
Kakšni so vaši cilji za sezono 2011?
Zanesljivost Zanesljivost je moj prvi in glavni cilj v vsem: pri ljudeh, avtomobilih, poslu. Zanesljivost je temelj. Vse drugo je dodatek. Zdaj se glavna udarna masa našega dela nanaša na tehnologijo. Svoje partnerstvo s podjetjem Cosworth, ki dobavlja motorje za stroje Marussia Motors, moramo dvigniti na novo, resnejšo raven. Ker Cosworth dobavlja dirkalne motorje za Marussia Virgin Racing, je naše razumevanje in sposobnost sodelovanja s Cosworthom izredno pomembna za celotno ekipo. In zdaj se poskušam potruditi, da bo začetek naslednje sezone dostojen za nas. Prva dirka v štirih mesecih.
In potem?
Do leta 2012 bomo morali biti čim bližje tretjemu kvalifikacijskemu zasedanju. In potem - narediti vse, da bi naša himna zazvenela na stopničkah.
Za tako kratek čas?
Da, če delate 24 ur na dan.
Ali nameravate v ekipo popeljati ruske pilote?
Da, do leta 2012.
Ali imamo kakšnih vrednih kandidatov?
Seveda jih je malo. Ni šole. Bogati starši nočejo dati svojih otrok v tako nenavaden poklic kot profesionalni dirkač in slabi starši si tega ne morejo privoščiti. Konec koncev, medtem ko pilot pride do formule 1., za kariero porabi približno 15 milijonov dolarjev. To je celotna zgodba. Mimogrede, imamo Vanjo Lukaševiča, ki zdaj igra v GP2. Trudimo se, da se pridruži ekipi: porabimo energijo, zdravje, denar, delimo svoje izkušnje. Leta 2014 bi morala v Soči v naši ekipi oditi dva ruska pilota in se boriti za stopničke.
Za Marussia Motors je sodelovanje z ekipo Formule 1 nova raven ... Da, pripravljeni smo celotnemu svetu pokazati, da iz Rusije prihaja nov proizvajalec avtomobilov in ima ambicije zares mednarodne ravni.
Kakšne novice lahko pričakujemo od Marussia Motors?
Vse naše odlične novice bodo prihodnji september v Frankfurtu. Pokazali bomo 7 novih avtomobilov, pripravljenih za proizvodnjo. Marca začnemo prodajati sedemsedežni SUV. Začetek v Grand Tourismu, priprava na izdajo B3. Ne bom odprl vsega, počakaj na september!
Imate težave s promocijo znamke, saj je ruski Supercar novica ...
Moram reči, da nas glavni potrošniki superkolesarjev, Anglija in Nemčija, dobro poznajo in to že dlje časa. Zahodna percepcija je nekoliko drugačna: kot - ne všeč. Pred 20 leti je bilo mogoče verjeti ali ne verjeti, lahko ali ne moremo. Lahko! Danes je tehnologija prišla do tega, da katerega koli avtomobila, ki ga kupite, bolj zanima, ali je udoben ali ne, kako izgleda. No, status, seveda. In kako je urejeno, ko odprete pokrov, že zares ne veste. Bilo je pred 20 leti - vse v motornem olju je vse spremenilo v komolec pod pokrovom. Danes, če prodajate avto, potem ne bi smeli imeti dvoma, da deluje pravilno. Kar zadeva športne avtomobile, ni dvoma, da bi morali biti hitri: pospešek 3,8 sekunde do 100 km / h - poglejmo, kdo je hitrejši. Plus dizajn. To je vse, kar potrebuješ.
Nikolaj. Ali nameravate odpreti razstavni salon blagovne znamke Marussia v Dubaju?
Seveda. Trg Emirata je za nas nedvomno zanimiv in načrtujemo vstop nanj. In zdaj moram iti - dirka se začne, danes pa bo še veliko dela. Za novo sezono je treba postaviti dobro podlago. Dokler se spet ne srečamo in vsem skupaj srečno novo leto.
