Nekateri avtomobilisti menijo, da je cena novosti previsoka, saj so njeni stroški primerljivi s polnimi avtomobili drugih podjetij. Vendar pa strokovnjaki menijo, da se motijo. Kakšen smisel je, da se vsak dan vozite v veliki limuzini v pisarno, plačujete veliko denarja za plin in trpite z iskanjem parkirnega prostora? Še posebej, kadar obstajajo tako elegantni in udobni podkompakti, kot je Audi A1.
Zunanji podatki Audi A1V glavah mnogih avtomobilistov majhen in eleganten majhen avtomobil - to so tipično ženski avtomobili. Toda o novem modelu Audi A1 ne morete reči enako, vse je odvisno od barve - moški postane rjavi ali črni kovinski lastnik majhnega, a precej resnega avtomobila - obraz tega avtomobila je dokaj agresiven. Gospe bodo seveda všeč svetlo rdeče, češnjeve ali modre odtenke karoserije, saj je njihova izbira pri naročilu novega avtomobila zelo velika.
Videz Audija A1 uničuje stereotipe o prestižu velikih tujih avtomobilov. Seveda bo diplomat ali velik poslovnež videti smešno za volanom audija A1, vendar je tak avtomobil povsem primeren za mladega in uspešnega managerja. Najpomembnejše je, da je avto videti drag in eleganten in kljub svoji velikosti izstopa v splošnem pretoku avtomobilov. Mimogrede, legendarni Mini - glavni konkurent kombilimuzine Audi A1, je na cesti še vedno videti bolj "majhen" in brez obrambe.
Udobje v Audiju A1Če govorimo o udobju novega Audija A1 in kakovosti trim, niso nič slabši od dražjih nemških avtomobilov. Pomemben dejavnik - vse izgleda na sodoben način, v skladu z najnovejšo avtomobilsko modo, sama notranja zasnova pa je narejena brez nepotrebnih stilskih dodatkov.
Vse je izjemno lepo, drago in na dosegu roke. Edini minus za udobje v kabini je, da sopotniki spredaj sedejo blizu drug drugemu, a za potnike zadaj, kot pri drugih avtomobilih tega razreda, še vedno ni dovolj prostora. Njegova funkcija pa je, da svojega lastnika dostavi na delo, mu veseli pot in vzbudi občudovanje drugih, ta avtomobil opravlja v celoti. Mimogrede, možnosti za okrasitev in vgradnjo dodatne opreme v kabino je več kot dovolj, kljub temu pa se lahko cena Audija A1 poveča za vrstni red.
Ravnanje z Audijem A1Tudi nov voznik lahko vozi novi Audi A1. V tem avtomobilu je vse predvidljivo, preprosto in jasno. Avtomobil zlahka uravnava volanski obroč, v preureditvah je zelo spreten, kljub mehkemu vzmetenju lahko vstopa v zavoje pri visoki hitrosti brez naleta. Res je, tu pregled pri vzvratni vožnji še zdaleč ni idealen - navaditi se je treba samo na ogledala in ne gledati nazaj. Mimogrede, Audi A1, ki predpostavlja prisotnost vseh vrst elektronskih inovacij, ima na krovu integriran sistem start-stop, zasnovan za varčevanje z gorivom pri vožnji v prometnih zastojih. Med zaustavitvijo v prometnem zastoju ta sistem samodejno izklopi motor.
Pod pokrovom Audija A1Glede na dinamične zmogljivosti tega avtomobila ne moremo reči, da je "pred ostalimi" - z najmočnejšim turbopolnjenim motorjem 1,4 litra in 122 konjskimi močmi pospešek do "stotine" traja skoraj 9 sekund. Res je treba omeniti, da sta elektronski menjalnik z dvojno sklopko S-Troinic in krivulja navora motorja popolnoma nastavljena - brez "potopov" ali "zamud" pri pospeševanju Audija A1. Glede učinkovitosti je poraba goriva med vožnjo po mestu od 6 do 7 litrov na 100 km s škodljivimi emisijami CO2 -139 g / km, medtem ko je različica z 1,2 litra motorja v tem pogledu bolj varčna.
Izbira velikosti motorja vpliva tudi na ceno novega Audija A1, ki se začenja z AED 89 900, zato to upoštevajte, ko se odpravite k prodajalcu avtomobilov. Kot standardna možnost za regijo Bližnjega vzhoda so na voljo posebna dodelava in oprema, zasnovana za države z vročim podnebjem, ter brezplačna storitev za 4 leta / 60 tisoč kilometrov in 3-letno garancijo.
Srečno na cesti!
