Pogovor o prikazu najnovejšega modela Boeinga v ZAE, katerega trup je v celoti sestavljen iz kompozitnih materialov, že več tednov poteka po vsem svetu, odkar je 25. septembra letos kupcu, japonski letalski prevoznik All, kupca izročil prvi serijski potnik Boeing-787 Dreamliner. Nippon Airways. Znano je, da naj bi linijski prevoznik japonske letalske družbe začel izvajati 26. oktobra.
Spomnimo, da je Boeing sedemkrat odložil dobavo 787 letal Dreamliner, kar je povzročilo triletno zamudo pri njihovi izpustitvi. Družba je to pripisala težavam, povezanim z delom na novih materialih, neuspehom pri dobavi motorjev in drugim težavam. Trenutno naj bi skupaj dobavilo več kot 820 letal Boeing-787 Dreamliner 55 letalskim prevoznikom, vključno s prevozniki iz regije zalivskega sveta za sodelovanje, kot sta Qatar Airways in Gulf Air.
V skladu z obljubami ameriškega Boeinga je poraba goriva njegovega novega letala povečana za 20%. Največje število potnikov v enorazredni konfiguraciji bo od 250 do 330. V podjetju trdijo, da bo Dreamliner veliko bolj varčen kot prejšnji razvoj dogodkov.
Predstavniki podjetja so avgusta 2011 sporočili, da je bila prva pošiljka modela 787 Dreamliner na območje Bližnjega vzhoda načrtovana avgusta 2012. Prejel bo letalsko družbo Qatar Airways. Nato bo Royal Jordanian, nato pa Etihad Airways. Spomnimo, da je mednarodni letalski show Dubai Airshow največji na Bližnjem vzhodu in se odvija enkrat na dve leti. Razstavni prostor zavzema več kot 325 tisoč kvadratnih metrov. metrov. V letu 2009 je razstavo obiskalo več kot 52 978 obiskovalcev, na njej je svoje izdelke in storitve predstavilo 890 sodelujočih podjetij iz 47 držav sveta. 1389 predstavnikov lokalnih in tujih medijev je spremljalo ta dogodek.
